DESEMPEÑO DIARIO :
Recopila información sobre elementos estructurales de una estructura selecciona 
*nombre estructura (país)
*medidas
*materiales
* descripción de los elementos 

INGLATERRA:  TORRE DEL BIG BEN

Cada uno de los relojes que vemos en la torre tiene un diámetro de 23 pies, que son como unos 7.5 metros. En cada uno de ellos hay una inscripción que dice algo así como “Dios salve a nuestra majestad la Reina Victoria”. La torre logra una altura de 316 pies, sobrepasa los 105 metros. Y Big Ben tiene un diámetro de 8 pies, 2.67 metros, y pesa 13.5 toneladas. 

  La torre también está diseñada en estilo neo gótico y tiene una altura de 96,3 metros (alrededor de 16 pisos).El cuerpo de la torre, de 61 metros,  Los 35 metros restantes los forman la aguja de hierro fundido. La torre está asentada sobre una base de hormigón de de 15 metros de lado y 3 metros de espesor, con una profundidad de 4 metros bajo el nivel del suelo.Los cuatro relojes están situados a 55 metros de altura.

SE COMPONE DE :

* ladrillo con revestimiento.

* Hierro fundido

* hormigón 

* piedra caliza

* Anston color arena 

  

DESCRIPCIÓN DE LOS ELEMENTOS:  

- El péndulo se encuentra en una estancia cerrada a prueba de viento bajo el mecanismo.

- tiene 345 escalones

DESEMPEÑO DIARIO :

Reconoce el entorno basico de GOOGLE SKETCHUP a travez de la modelacion de objetos de uso diario

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DESEMPEÑO DIARIO:Reconoce  el entorno básico de Google Sketchup a través de la modelación de objetos de uso diario.

D.D : utiliza diversos buscadores para  seleccionar informacion sobre energias renovables y realiza publicaciones en el blog haciendo uso de mapas conceptuales

ELEMENTOS COMUNES DE LAS CENTRALES

TRANSFORMADOR

Se denomina transformador a un dispositivo electrico que permite aumentar o disminuir la tensión en un circuito eléctrico de corriente alterna, manteniendo la potencia. La potencia que ingresa al equipo, en el caso de un transformador ideal (esto es, sin pérdidas), es igual a la que se obtiene a la salida. Las máquinas reales presentan un pequeño porcentaje de pérdidas, dependiendo de su diseño, tamaño, etc.
El transformador es un dispositivo que convierte la energía eléctrica alterna de un cierto nivel de tensión, en energía alterna de otro nivel de tensión, por medio de interacción electromagnética.
Los transformadores son dispositivos basados en el fenómeno de la inducción electromagnética y están constituidos, en su forma más simple, por dos bobinas devanadas sobre un núcleo cerrado, fabricado bien sea de hierro dulce o de láminas apiladas de acero eléctrico, aleación apropiada para optimizar el flujo magnético.

HELICE



La hélice es un dispositivo formado por un conjunto de elementos denominados palas o álabes, montados de forma concéntrica alrededor de un eje, girando alrededor de este en un mismo plano. Su función es transmitir a través de las palas su propia energía cinética (que adquiere al girar) a un fluido, creando una fuerza de tracción; o viceversa, "tomar" la energía cinética de un fluido para transmitirla mediante su eje de giro a otro dispositivo.

MOTOR

Un motor eléctrico es una máquina eléctrica que transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas. La mayoría de los motores eléctricos son reversibles, es decir, pueden transformar energía mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas, si se los equipa con frenos regenerativos.

TURBINA

Turbina es el nombre genérico que se da a la mayoría de las turbomáquinas motoras. Éstas son máquinas de fluido, a través de las cuales pasa un fluido en forma continua y éste le entrega su energía a través de un rodete con paletas o álabes.
Es un motor rotativo que convierte en energía mecánica la energía de una corriente de agua, vapor de agua o gas. El elemento básico de la turbina es la rueda o rotor, que cuenta con palas, hélices, cuchillas o cubos colocados alrededor de su circunferencia, de tal forma que el fluido en movimiento produce una fuerza tangencial que impulsa la rueda y la hace girar